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工位上的小镜子，是她保持微笑服务的提醒。“微笑着说话，能让声音更柔和，让旅客更安心。”王颖说。她不仅解答旅客问询，还主动收集意见建议，推动12306“敬老版”、在线选座、误购车票免费退票等举措加快落地，深度参与7项铁路客服系统的升级更新工作。

中国中铁工程装备集团有限公司技术中心副主任孙志洪，长期从事全断面隧道掘进机研发与设计制造。见面会上，他特意带来企业自主研发的全断面硬岩隧道掘进机模型，向记者们现场展示大国重器的奥秘。

“这是全断面硬岩隧道掘进机，也称TBM，前面有个彩绘的刀盘，刀盘上安装了弹性滚刀，可以实现破岩和开挖……”孙志洪一边演示，一边细致讲解。刀盘、护盾、撑靴、出渣、支护……一个个部件在他的介绍下变得生动可感。他告诉大家，真实的盾构机远比模型震撼，可达五层楼高，体长一百多米，重达四五千吨。

“我很庆幸自己处在一个伟大的时代，我们的科技创新日新月异、突飞猛进，也为自己能够成为锻造大国重器的一员感到自豪。”孙志洪说。

一列“复兴号”动车组由50多万个零部件组成，涵盖机械、电气、信息控制等众多技术领域，再加上我国铁路路网规模大、东西南北气候差异明显，动车组长距离高速运行，对检修工作提出很高要求。

中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段的地勤机械师马耀锋主要负责动车组检修工作，被称为“动车医生”。参加工作16年来，他检修的动车组车型有10余种，数量达上千列。他和同事们始终坚持精检细修，积极开展技术革新，研发推广了30多项创新成果。

“当前，国铁集团深入推进‘人工智能+’行动实施方案，动车组检修也会朝着精细化、精准化、智能化方向加速演进。”马耀锋表示，将始终秉承守护列车安全的初心，传承精益求精的匠心，向青年职工分享多年的实战经验，持续追求技能精进。

岗位不同、初心如一。五位铁路行业工人代表以匠心坚守本职、以创新破解难题，守护钢铁大动脉平稳畅通，书写下新征程上奋斗者的光辉篇章。